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自動車産業においてのトレーサビリティ体系図の活用

製品の履歴を追跡することができるトレーサビリティが自動車産業においても活用されています。
自動車業界においては完成品にとどまらずパーツ単位でのトレーサビリティ体系図のシステム化が促されています。
非常に多くの自動車製造メーカー、あるいは自動車のパーツ製造メーカーにおいてはトレーサビリティという形で、バーコードそして2次元コードに因るダイレクトパーツマーキングが導入されています。
印字から始まり読み取りに至るまでレーザーマーカー、あるいはコードリーダーを利用することにより最新式のトレーサビリティシステムを組み込みできます。
このことより、生産品のシリアル番号印字もしくは不良品の混入に歯止めをかけるといった製造プロセスを管理下に置くことができます。
そうしたトレーサビリティの活動は、車購入においての安全をクライアントに対してもたらしているといえます。



トレーサビリティ体系図の主な特徴

トレーサビリティ体系図と言いますのは、追跡可能となるトレーサビリティ及びルートを表す体系図になります。
様々な所有者を転々としている状態を順序立って元であるラストまで辿ることが可能なことがトレーサビリティといえます。
校正証明の記録をたどることが可能なことを意味します。
計量を実施する際に確実性を見定めるのが校正といえます。
校正が実現できていない状況では計量の結果を信頼することは不可能です。
適切な校正が実施されていること、どういった標準を活用して校正を実施したかをルートを活用することによってチェックできるのが体系図といえます。
体系図があるのであれば、ありとあらゆる校正の動きを明々白々でチェックすることができます。
クライアントの求めに合わせて提出することによって、その値に関して信用性を得ることが出来ます。



トレーサビリティ体系図の主な内容

トレーサビリティ体系図においては校正のルートが記されています。
ルートと言いますのは活用している測定器そのものが校正されるために用いられたありとあらゆる標準器の履歴になります。
測定器自体が校正されるためには、適正なものが必要です。
加えてそれはひとつとは言い切れません。
標準試料それから、発生器、さらに計測器などを合わせて確実性を見定めるケースがあります。
そのようにして校正に活用されたものを全部書きだし、その結果国家計量標準に行き着くまで書くようにしていきます。
国家計量標準に関しては、政府が一番適正と捉えた指標となる標準器になります。
従いまして、これ以上適正なものは日本国内にはないと言えます。
トレーサビリティに関しましては国家計量標準に至るまで辿ることができるという意味合いです。
このことによって、測定器及び国家計量標準結び付いていることが体系図によりまして認識できます。